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　   海運煤炭網(wǎng)發(fā)布的最新一期報告(2月1日至2月7日)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收779元/噸，比前一報告周期下降了3元/噸。這已是動力煤價格連續(xù)第十三周下降，累計降幅達到74元/噸。

　　秦皇島海運煤炭交易市場總經(jīng)理、資深煤炭專家李學(xué)剛認(rèn)為，重點發(fā)運港口和煤炭接卸港口庫存飽和以及主要電力企業(yè)的煤炭庫存均處于偏高狀態(tài)，是促使環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格繼續(xù)下滑的主要原因。

　　李學(xué)剛預(yù)計，庫存壓力的增大，使得價格下降的壓力有所增大，市場動力煤價格將面臨進一步打擊，該地區(qū)市場動力煤價格整體上將繼續(xù)保持下降趨勢。

　　報告顯示，在24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一報告期的12個減少到了6個；價格下降的港口規(guī)格品由前一報告期的12個增加到了17個；價格上漲的港口規(guī)格品增加到了1個。

　　值得注意的是，多家研究機構(gòu)透露，近期電力需求不旺導(dǎo)致電力企業(yè)煤耗下降，今年1月份我國用電量增速或為負增長。

　　根據(jù)中能電力工業(yè)燃料公司的統(tǒng)計，1月31日全國主要發(fā)電企業(yè)的電煤庫存為8078萬噸，比12月末減少了87萬噸，同比去年1月份則增加了2569萬噸，增幅為46.6%。